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運滿滿是一家互聯網+物流的平臺型企業。全心全意幫助司機和貨主,助力物流降本增效,堅持以技術為導向, 以平臺、交易、增值服務等多個核心業務布局,將逐漸完成由平臺型企業到智慧型企業再到生態型企業的升級, 致力于打造成為全球最大的智慧物流生態平臺。
3月31日,“ 一帶一路 建設與物流發展”國際研討會在北京召開,本次研討會主題是“一帶一路”建設與物流發展。運滿滿總裁苗天冶、副總裁徐強作為特邀嘉賓參加此次活動,并與世界銀行、交通運輸部、國家發展和改革委員會等相關負責人共同探討,新形勢下“一帶一路”建設框架下物流業的發展前景。
本次研討會隸屬于中國交通運輸轉型與創新知識平臺(TransFORM)項目,由世界銀行、中國交通報社、交通運輸部全球環境基金項目辦聯合主辦,運滿滿承辦,國家物流信息平臺協辦。大會共邀請“一帶一路”沿線省(區、市)交通運輸管理部門、行業協會專家、各大高校學者、企業代表等100余人前來參會。
研討會上,運滿滿總裁苗天冶演講時提到“一帶一路”建設為物流發展帶來全新的視角和歷史機遇。推進“互聯網+物流”既能發展新經濟,又能提升傳統經濟。與“一帶一路”沿途國家和地區相比,我國互聯網科技和應用領域有很強的比較優勢,“互聯網+物流”等新業態成為風向標,涌現出許多擁有自主知識產權和技術,具備和國際巨頭抗衡實力的代表性平臺企業。苗天冶強調:“目前(運滿滿)平臺占領了 互聯網+物流 等高地,同時,為了響應 一帶一路 政策的提出,我們會將勢能轉化為動能,積極對外展現中國智慧、輸出中國方案,打造 一帶一路 跨境運力的智慧大腦。”
近年來,“互聯網+”對傳統物流產生了深遠的影響,新舊業態加速融合為創新發展和“走出去”帶來高維驅動,移動互聯網、大數據、云計算、人工智能等都讓物流更現代化、標準化、智能化。因此,運滿滿聯合國內頂尖大數據平臺阿里云達成深度戰略合作,依托雙方優勢共同打造物流云平臺。“互聯網+物流”未來的路徑,必然是從建立平臺入手,獲得資源聚集,實現整體服務效率提升,帶來物流運作模式的變革,最終為客戶提供更加高效、規范、低成本的服務。
這樣的物流服務要如何跟隨企業一起“走出去”,落地到“一帶一路”沿途國家及地區,運滿滿也有自己探索和實踐的道路。去年9月,運滿滿已和東盟信息港達成深度的戰略合作,將在大數據共享與應用等多個領域開展密切合作。另外,隨著我國加快沿邊開放步伐、擴大內陸地區對外開放,運滿滿也緊跟“一帶一路”戰略落地。本月9日,CEO張暉、總裁苗天冶帶領團隊親赴銀川,與銀川市政府建立戰略合作伙伴關系。
此外,各路大咖的頭腦風暴也是本次研討會的一大亮點。運滿滿副總裁徐強、國家物流信息平臺管理中心副總監吳一舟、傳化物流集團副總裁孫方明、百世集團副總裁張芒粒、云鳥配送副總裁劉旸,就“物流平臺型企業如何借助 一帶一路 走出去”的話題展開熱烈討論。
“一帶一路”戰略對物流行業是機遇也是挑戰,運滿滿定會做好物流服務排頭兵的角色,始終保持積極、開放、共贏的心態,打造公路干線物流運力調度智慧大腦和生態,在“一帶一路”戰略引領下走出去,搭建一個無國界、無行業邊界,并且服務公路物流全產業鏈的生態體系。